Каталог

Каталог

Марки

Цена

000 — 000 руб.

Мощность

от  до  л.с.

MAVERICK X RS TURBO R

MAVERICK X RS TURBO R

Описание: Модель Maverick X rs Turbo R шириной 183 см превзойдет любые ваши ожидания благодаря оснащенными выносными резервуарами и системой регулировки QS3 амортизаторам FOX 2.5 Podium, 172-сильному двигателю, технологии Smart-Lok и возможности выбора между 2- и 4-местными моделями.
Основные преимущества

    Классический дух Can-Am, заключенный в современном дизайне
    Низкая посадка
    Кабина Ergo-Lok, оборудованная сиденьями, регулируемыми в двух плоскостях
    Наиболее мощный в отрасли 172-сильный двигатель Rotax® ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
    Улучшенные аэродинамические характеристики
    Трансмиссия QRS-X
    Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
    Сверхлегкое шасси
    Невероятная маневренность

Технические характеристики:

Двигатель

Тип Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE рабочим объемом 900 куб. см. c технологией улучшенной эффективности сгорания топлива, оснащенный интеркулером и высокоэффективным воздушным фильтром Donaldson. Мощность — 172 л. с.
Смесеобразование Система впрыска топлива с электронным управлением (EFI) и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой (iTC™)
Трансмиссия Вариатор QRS-X с эффективной вентиляцией. L/ H/ N/ R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/ 4WD с блокировокой переднего дифференциала/ 4WD TRAIL ACTIV/ 4WD TRAIL * Система Smart-Lok разработана в сотрудничестве с компанией TEAM Industries — мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии.
Мощность, л.с. 172

Шасси

Рулевое управление Мощный и эффективный динамический усилитель рулевого управления (DPS™) с тремя режимами работы
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости/ ход — 55,9 см. При разработке рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм 559
Тип задней подвески Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости/ ход — 61 см
Ход задней подвески, мм 610
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 30×10×14 дюймов (76,2×25,4×35,6 см)
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 30×10×14 дюймов (76,2×25,4×35,6 см)

Размеры

Количество мест 2
Длина х ширина х высота (мм) 337,8×182,9×170,4 см
Колесная база (мм) 259,1 см
Клиренс (мм) 38,1 см
Сухой вес (кг) 720,9 кг
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 91 кг (c системой быстрого крепления LinQ™)
Емкость топливного бака (л) 40 л

Конструктивные особенности

Приборы Многофункциональная аналого-цифровая: cпидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, указатель уровня топлива, индикатор включенной передачи, режимы работы двигателя Sport/ ECO™, индикаторы ремня безопасности и режима работы трансмиссии (4×4), отображение диагностической информации, часы, автоматическое отключение
Электрика Светодиодные фары и задние фонари с характерным для мотовездеходов Can-Am расположением светодиодов
Источники постоянного тока Электрические розетки постоянного тока на центральной консоли
Элементы комплектации • Лучший в отрасли 154-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 м • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя •Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена •Различные цветовые решения